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公路医生在厦漳高速展示全深式绿色养护技术
发布时间:2021/01/20

公路医生在厦漳高速展示全深式绿色养护技术

      厦漳高速公路(厦门段)于1997年底建成,是国道主干线沈海线的重要组成部分,交通流量大,为满足道路通行需求路面早在2011年就完成了由双向四车道拓宽为双向八车道的扩建。随着交通流量的不断增长,高温雨季等因素作用,厦漳高速公路路面结构性能衰减,路面出现车辙、连续纵向裂缝等不同程度病害,路面平整度下降,影响了道路的使用寿命,降低了道路的服务功能。为提升高速路面的使用性能,延长路面结构的使用寿命,发挥其在公路网中的重要作用,对厦漳高速公路厦门段进行中修改造。

 现状的厦漳高速


      为寻求一种减少建筑废料、节约维修资金、减少交通影响、缩短工期的养护方案,厦门市路桥管理有限公司经过对道路的全面体检,最终选择采用道路非开挖式地聚物注浆技术与沥青路面就地热再生技术相结合的全深式绿色快速化养护方案进行维修。

原路面无损检测

      为全面掌握原路面信息,施工前,先利用全自动落锤式弯沉检测车进行原路面弯沉值检测,评估路面结构强度,确定注浆段落;再通过高效精准的三维探地雷达检测车对道路深层病害情况进行检测分析,精准确定病害深度和范围;最后,结合取芯判断路面结构强度及状况,制定针对性的解决方案。

原路面弯沉检测

三维探地雷达检测

原路面无损检测 


原路面模拟加热取样


      为了检测原路面加热过程中的热量渗透情况,同时完成沥青路面取样工作,采用修路王(小型热修补设备)在施工前到现场模拟加热和取样。

      大发快三app下载独有的模拟加热取样方法,确保施工中再生剂和热沥青掺量的精准,并达到最佳再生效果。

      通过路面弯沉值检测——三维探地雷达检测——模拟取样检测——专家会诊等,路桥管理公司为厦漳高速“量身定做”了一套“延年益寿”的预防性养护方案。


非开挖式地聚物微创补强

      第三车道是厦漳高速改扩建中的拼接位置,在车道的轮迹带处出现了车辙和裂缝病害,采用道路非开挖式地聚物注浆加固技术,为道路“补钙”,填补道路扩建路基和基层搭接缝,同时也能起到良好的粘接效果,降低后期反射裂缝的产生和水的下渗,提高道路使用耐久性,避免道路产生较大面积的破坏。


钻孔


注浆

      本次基层病害采用大发快三app下载地聚物注浆工艺处理有如下特点:

1)实施大发快三app下载地聚物注浆加固技术,材料具有较强的渗透性,可以从根本上消除路基的开裂、不均匀以及变形现象,防止公路问题的产生。

2)提高经济效益。实施注浆加固技术可以减少维护维修费用。

3)缩短工程施工的工期,减少环境的污染。


沥青路面就地热再生

      厦漳高速局部病害处理完后,最后采用就地热再生进行道路整体处治,采用复拌就地热再生工艺。

      复拌就地热再生工艺,通过加热、耙松,加入再生剂、热沥青及少量新沥青混合料,充分拌和后摊铺碾压成型,实现旧路“再生”,原路面沥青混合料的利用率达100%、利用水平也达到最高。

      施工全程无扬尘、无任何固体垃圾废料排放。施工采取流水线作业、机械化程度高,就地热再生机组的施工速度可以达到4/分钟,其施工效率较过往的传统工艺提高了2倍以上,施工时无需封路,仅占用一股车道,其余车道正常通行,最大限度降低了对沿线百姓日常出行的影响。


复拌就地热再生施工工艺示意图


      采用就地热再生技术对沥青面层病害治理,有如下特点:

1)施工质量:不打碎原路面材料中的集料,不改变原路面材料的级配,同时可以通过添加特定级配的新沥青混合料,调整原路面级配,使其更满足使用要求;施工后纵横向接缝、层间均为热粘结,无弱界面,路面抗剪强度高,整体受力性好,有效改善旧路面使用性能。


新旧路面接缝处取芯,纵向接缝完美热粘结

级配控制优,路面防渗效果好(左图)纵向接缝 (右图)


2)实现原路面材料100%循环再用,既减少了废弃沥青混凝土对弃置场所及其周边环境的污染,又可节约大量的砂石料和沥青,减少了石料的开采对周边环境的破坏,有效保护了生态环境。


3)施工时只占用一条车道,不影响其他车道通行,最大程度降低因道路养护对交通的影响。单车道施工,采用目前市面上带有最先进的安全预警系统的安全缓冲车进行布控,保证了施工区域的实施安全性。


4)沥青路面再生技术对旧沥青路面进行再生利用,具有巨大的经济效益,有利于解决公路建设资金不足问题,有利于交通行业建设可持续发展。


      建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计,秉承党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央关于生态文明建设的新理念新思想新战略,全力推动交通运输的科学发展,在绿色交通方面要取得积极成效,我们积极探索新的养护模式。


      本次厦漳高速厦门段路面翻新工程采用的基层病害非开挖式地聚物注浆技术,沥青面层再生利用的就地热再生技术相结合的沥青路面全深式养护工艺,实现路面维修工程快速化处治,对于重复利用废弃沥青混合料、保护环境、我国的公路建设都具有重大的经济、社会和环境效益,综合效益显著,满足国家低碳经济、循环经济的要求,通过这两项技术的使用,用更少的环境代价,获得了生态环境、全社会、民众、主管部门等多方共赢。



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